7月17日，在中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦的第五屆交通企業(yè)科技創(chuàng)新成果評(píng)比活動(dòng)中，由中國(guó)水電四局參與申報(bào)的“特高邊坡無(wú)排架梯段循環(huán)施工技術(shù)研究與應(yīng)用”榮獲中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)“科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)成果獎(jiǎng)”。

特高邊坡無(wú)排架梯段循環(huán)施工技術(shù)依托重慶烏江白馬航電樞紐工程一期工程300米級(jí)特高邊坡施工，創(chuàng)新性地解決了交通水運(yùn)工程特高邊坡施工中支架搭設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、效率低、成本大等的難題，通過(guò)優(yōu)化邊坡石方開(kāi)挖梯段循環(huán)作業(yè)流程，提高機(jī)械化水平。具體原理為：對(duì)邊坡前緣提前開(kāi)挖，永久邊坡預(yù)留設(shè)備作業(yè)面，利用高架鉆機(jī)和濕噴臺(tái)車(chē)等設(shè)備，高效完成坡面的支護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)上下梯段開(kāi)挖支護(hù)空間協(xié)調(diào)同步。此項(xiàng)技術(shù)在白馬航電樞紐工程中的運(yùn)用不僅大幅度節(jié)約排架搭設(shè)成本，還最大程度避免了長(zhǎng)達(dá)5年的高空施工風(fēng)險(xiǎn)。

下一步重慶白馬項(xiàng)目部將繼續(xù)保持積極探索、努力向上、拼搏奮進(jìn)的探索態(tài)度，從項(xiàng)目本身技術(shù)重難點(diǎn)需求出發(fā)，深度挖掘做好科技創(chuàng)新工作，堅(jiān)持以高質(zhì)量創(chuàng)新成果，提升項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)力，努力響應(yīng)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，助力白馬樞紐平安百年示范品質(zhì)工程創(chuàng)建。