9月30日，由公司牽頭承建的青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程（簡稱加西公路）JX-1標段工程正式通車運營。通車儀式在青海省海東市互助土族自治縣巴扎藏族鄉甘禪口收費站舉行。青海省交通廳二級巡視員石敏出席儀式并宣布通車。青海省公路局黨委副書記、局長王海云，互助土族自治縣委副書記、縣長朱育海，公司黨委委員、副總經理李傳州出席儀式并致辭。

加西公路是國家公路網規劃中的國道341線膠南至海晏公路的重要組成路段，是青海省交通運輸“十三五”重點規劃建設項目，全長約214.72公里。JX-1標起點位于互助土族自治縣加定鎮，終點位于柏木峽，全長76.17公里，全線穿越互助北山國家森林公園，是首批全國保護母親河行動生態教育基地之一，也是青海省唯一的以森林自然景觀為主體的生態公園。

加西JX-1標沿線地形復雜，施工位于海拔2200～3000米的高原區域，全線對原生態保護和恢復要求極高，難度堪稱全線之最。其中，北山特長隧道（11.15km）為目前青海省公路工程最長隧道，大通河1號特大橋（3.64km）為目前青海省公路工程最長特大橋，巴扎零碳服務區是青海省首個兆瓦級零碳服務區，投運后，對推動綠色交通發展具有重要意義。

建設期，項目克服極寒環境考驗，通過混凝土箱梁智能蒸汽養護裝置、高寒地區橋梁及隧道專用養護系統，有效解決了極寒環境下施工能耗與水耗過高的問題。以 “長隧道取代大量路基和橋梁” 優化線路，減少占用永久林地152公頃，確保了施工安全與環保雙達標，成功打造了西北高海拔隧道建設典范工程。

“路在林中穿、車在景中行” 。加西公路JX-1標通車后，將進一步增強互助縣道路交通外通內聯功能，激活北龍山景區旅游產業發展，為青海省內外游客提供安全、便捷、美麗的旅游交通服務。同時，它也標志著加西公路建設取得了重要的階段性成果，為后續全線順利通車奠定了堅實基礎。

青海省交通廳有關人員、沿線地方政府代表、沿線執法代表、股東代表和各參建單位代表參加。